TBMM'de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu arasında Çukurova Havalimanı’na verilen krediler ve projenin mali tablosu üzerine yaşanan tartışma gündem oldu. Karasu’nun sorularına bakanlıktan verilen yanıtlar, kredinin kaynağına ilişkin net bilgiler içermemesi nedeniyle eleştirilere yol açtı.
“Parayı da Garantiyi de Devlet Vermiş!”
CHP'li Ulaş Karasu, Meclis kürsüsünden yaptığı konuşmada, Çukurova Havalimanı için verilen kredinin detaylarını kamuoyuyla paylaşmayan bakanlığı sert sözlerle eleştirdi: “Yapımına 2013 yılında başlanan Çukurova Havalimanı projesi, yıllar süren inşaat aşamasından sonra nihayet hizmete açıldı. Ancak daha ilk yağmurda çatısı çöken ve otoparkını su basan bu havaalanını yapan şirkete tam 12 yıl işletme garantisi vermişsiniz. Üstelik yalnızca yolcu garantisi değil, finansman garantisi de vermişsiniz! Sormak isterim: Ziraat Bankası’nın onlarca şubesi varken neden Bahreyn şubesi tercih edildi? Devlet bankası, devlet arazisi, devlet garantisi... Ancak işletmeci, AKP’nin Çerkezköy Belediye Başkan adayı olan bir kişinin şirketi! Vatandaş her şeyi görüyor. Sandıkta anahtarı yandaşa değil, CHP’ye teslim ediyor!”
Karasu, havaalanının işletmesini üstlenen Kozuva Holding’in kullandığı kredilerin, borç yapılandırma taleplerinin ve ek finansman isteklerinin detaylı şekilde açıklanmasını talep etti.
Tek Satırlık Yanıt
CHP’li Karasu’nun ısrarlı sorularına Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tek cümleyle yanıt verdi: “Çukurova Uluslararası Havalimanı projesinin tabi olduğu mevzuat hükümleri gereğince yurtdışı finansman kullanılmıştır.”
Bu yanıt, bakanlığın kredinin kaynağını ve borç miktarını gizlediği iddialarını güçlendirdi. Bakan, Ziraat Bankası ve Bahreyn şubesi konusundaki detaylara hiç değinmedi.
“Yalıtım Sorunuymuş!”
Ulaş Karasu, havaalanının inşaatıyla ilgili sorunlara da dikkat çekerek ilk yağmurda çatının çökmesi olayını hatırlattı. Bakan Uraloğlu ise bu soruna ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Havalimanının kabul işlemleri sırasında muhtelif yalıtım sorunları DHMİ Genel Müdürlüğü tarafından tespit edilmiştir. Görevli şirkete gerekli bildiriler yapılmış ve sorunların giderilmesi talep edilmiştir. Ancak bu durum operasyonel bir sıkıntıya yol açmamaktadır.”
Karasu: “Sorunları Gizlemek Çözüm Değil!”
Karasu, açıklamanın tatmin edici olmadığını belirterek, “Milyonlarca avro harcanan bir projede ilk yağmurda yalıtım sorunu olur mu? Devlet kaynakları özel şirketlere teslim edilmiş durumda. Havalimanında garanti var, ama şeffaflık yok!” diyerek Meclis kürsüsünden tepki gösterdi.
Projenin Maliyeti Tartışma Yarattı
Çukurova Havalimanı için toplam yatırım miktarının 608 milyon 500 bin avro olduğu belirtilirken, projeyle ilgili belirsizliklerin devam etmesi kamuoyunda eleştirilerin artmasına yol açtı. Karasu’nun sözleri Meclis’te geniş yankı uyandırırken, muhalefet projedeki şeffaflık eksikliğine karşı araştırma ve denetim çağrısını yineledi.
