Özel Haber

Mersin-Adana Yolcuları Zorda: Tren Durdu, Ulaşım Ücretleri Uçtu

Mersin ve Adana arasında faaliyet gösteren tren seferlerinin 22 Nisan itibariyle 2 yıl süreyle durdurulması kararının ardından vatandaşlar alternatif ulaşım seçeneklerini değerlendirmeye başladı. Seçenekler arasındaki kooperatif otobüslerinden biri olan TOK otobüslerinin fiyatları, tren bilet fiyatlarına göre dezavantajlı durumda. Adana-Mersin arası eğitim veya iş için yolculuk yapan bir vatandaş, hangi toplu taşıma aracında aylık bazda ne kadar masraf yapıyor? İşte tüm detaylar....

Abone Ol

Devrim KARTAL

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), yüksek standartlı demiryolu hattı inşaatı çalışmaları sebebiyle Adana - Mersin arası tren seferlerini 2 yıl süreyle iptal edildi. TCDD 6. Bölge Müdürlüğü’nün (Adana) 15 Nisan Pazartesi günü tren seferleri iptalini resmi yazıyla bildirdiği andan itibaren vatandaşlar, bölgede hizmet vermekte olan altarnatif ulaşım araçlarını kullanmaya başladı.

Mersin-Adana arası toplu taşıma araçlarının kısıtlı olması sebebi ile her gün okul, iş veya aile ziyareti için ulaşım sağlayan vatandaşlar seçeneksiz kalmaya devam ediyor. Tren dışında Adana ve Mersin arası seferleri bulunan ulaşım araçları, Mersin Büyükşehir Belediyesi'nin Belediye otobüsleri ve 4 kooperatife bağlı özel araçlardır.  Toplamda 300 araç çalışan TOK, Özkoç, Koç ve As Koç kooperatifleri araçlarının Adana’da yalnızca otogarda durmalarına izin verildiği bilinmektedir.

Şehir içine giremeyen kooperatif otobüsleri, vatandaşların Mersin-Adana yolculuklarının ek sefere ihtiyaç duyduğunu göstermektedir. Mersin’de yaşayıp Adana’da çalışan veya okuyan kişilere iş yerlerine ve okullarına ulaşırken ilave bir ulaşım maliyeti çıkardığı, aynı zamanda iş yerleri ve okullara ulaşmak için yol süresi uzadığı için geç kalma sorunu yaşadıkları bilinmektedir.

Mersin ve Adana arasındaki yoğun kullanılan demiryolu hattında, Eylül 2023'te uygulanan zam ile bilet fiyatları yüzde 42,8 oranında artarak 49 TL'den 70 TL'ye yükselmişti. Sefer sayısındaki büyük düşüşle birlikte, hızlı tren inşaatı nedeniyle Mersin-Adana arası tren seferlerinin 2 yıl süreyle durdurulması vatandaşlar arasında büyük rahatsızlık yaratıyor. Her gün bu güzergahı eğitim veya iş için kullananlar, mecburen alternatif taşıma yöntemlerine yönelmiş durumda.

Alınan bilgilere göre, daha önce günde 58 sefer düzenlenen Mersin tren hattında, son dönemde sefer sayısı 8'e kadar düşmüşken, şimdi de hızlı tren çalışmaları nedeniyle hizmet verilemeyecek. Bu durum, yolcuları belediye otobüslerine ve özel tok minibüs/otobüs hizmetlerine yönlendiriyor. Ancak, tren bilet fiyatlarına oranla tok otobüs fiyatlarında ciddi bir artış söz konusu.

Tren seferlerinin güncel fiyatları şu şekilde: 

Adana -Mersin tam bileti 70 tl, Mersin- Tarsus arası tam bilet fiyatı 45 TL,  Tarsus- Adana arası tam bilet  ise 60 TL olarak bilinmektedir. öğrenci indirimi ile birlikte Mersin-Adana Gidiş Dönüş bilet,  yüzde 15 indirimli olarak  olarak belirlenmiş olup 60 TL'dir. Çocuk ve 65 yaş üzeri indirimi %50 oranında indirimli belirlenmiş olup 35 TL'dir. 

Tok otobüs seferleri güncel fiyatı şu şekilde: 

Öğrenci ve abone indirimiyle bile Mersin-Adana arası tok otobüs fiyatı 90 TL, Mersin-Tarsus arası 40 TL ve Tarsus-Adana arası 50 TL olarak belirlenmiş. İndirimsiz fiyatları ise Mersin-Adana arası tok otobüs fiyatı 100 TL, Mersin-Tarsus arası 45 TL ve Tarsus-Adana arası 55 TL olarak belirlenmiş olduğu bilinmektedir.

Bu fiyatlar, özellikle hafta içi her gün bu güzergahları kullanan vatandaşların aylık ulaşım masraflarında belirgin bir artışa neden oluyor.

Örneğin, hafta içi her gün tam bilet satın alan vatandaş, trenle Mersin-Adana arası yolculuk eden bir kişi aylık ortalama 1400 TL ulaşım gideriyle karşılaşırken, tok otobüsüyle bu masraf 2000 TL'ye çıkıyor. Hafta içi her gün öğrenci indiriminden yararlanan eğitim amacı ile ulaşım sağlayan bir kişi ise aylık bazda hafta içleri kapsamında tren için 1200 TL harcama yaparken Tok otobüsleri için 1800 tl harcama yapmış olduğu saptanıyor.

Bu fark, 2 yıllık tren seferi duraklamasının yol açtığı ekonomik yükü daha da ağırlaştırıyor ve vatandaşların bütçesinde ciddi bir ek yük oluşturuyor. Yerel halk ve düzenli yolcular, artan maliyetler ve azalan ulaşım seçenekleri karşısında endişelerini dile getiriyor. Bölge sakinleri, yetkililerden hem sefer sayısını artıracak hem de fiyatları daha makul bir seviyeye çekecek çözümler bekliyor. Ulaşım alternatiflerinin sınırlı olduğu bölgelerde, bu tür değişikliklerin daha kapsamlı bir planlama ve halkın ihtiyaçlarını dikkate alacak şekilde yapılmasının önemi bir kez daha ortaya çıkıyor.