Devrim Kartal
Projede yapılan güzergâh değişikliği, halk arasında büyük tepki uyandırdı. Projenin başlangıç aşamasında belirlenen güzergahın, sonradan bazı zengin arazilerin değerlendirilebilmesi amacıyla değiştirildiği öne sürülüyor. Bu değişiklik, otobanın geçeceği alandaki yaklaşık 100 ailenin evlerinin yıkılmasına neden olacak.
Mağdur aileler, evlerinin yıkılacak olması nedeniyle büyük bir endişe içinde. Evlerinin yıkılması durumunda nereye gideceklerini bilmeyen aileler, yetkililerden çözüm bekliyor. Birçok aile, evlerinin yıllardır yaşadıkları, anılarının olduğu yerler olduğunu belirterek, bu duruma karşı çıkıyor.
Proje yetkilileri ise güzergâh değişikliğinin teknik ve ekonomik nedenlerle yapıldığını savunuyor. Ancak, bu açıklamalar halkın tepkisini dindirmeye yetmiyor. Özellikle projenin başlangıç aşamasında yapılan güzergâh belirlemelerinin ardından böyle bir değişikliğin yapılması, şeffaflık ve adalet konusunda soru işaretleri yaratıyor.
Yerel siyasetçiler ve sivil toplum örgütleri de konuya dahil oldu. Birçok siyasi, bu güzergâh değişikliğinin zenginlerin çıkarlarını gözettiği yönündeki iddiaların araştırılması gerektiğini ve mağdur ailelerin haklarının korunması gerektiğini belirtiyor. Sivil toplum kuruluşları ise mağdur ailelere destek olmak amacıyla çeşitli kampanyalar başlatmayı planlıyor.
Azimli Mahallesinde 500 İmza Toplandı
Mersin'in Erdemli ilçesi Azimli mahallesinde yaşayan vatandaşlar, köylerinin dört parçaya bölünmesini engellemek amacıyla harekete geçti. Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı’na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan Mersin-Çeşmeli-Kızkalesi-Taşucu otoyolunun Erdemli Tırtar mahallesindeki otoyol çıkışının iptal edilmesi için mahalleli 500 imza topladı.
Mahalle sakinleri, köylerinin sürekli yer değiştiren otoyol güzergahı nedeniyle mağdur olduklarını belirtti. Daha önce Kumkuyu mevkiinde, ardından Bağalanı mevkiinde planlanan otoyol çıkışı, şimdi ise Azimli olarak belirlenmiş durumda. Mahalle sakinleri, bu yer değişimlerinin hangi kriterlere göre yapıldığını anlamakta zorluk çektiklerini ifade etti.
Mahalleli, söz konusu otoyol çıkışının D-400 karayolunun 50 metre kuzeyinde bulunan sit alanı, tarihi yerler, köy yerleşim yerleri, tarım arazileri (limon bahçeleri, sebze ve meyve), tarihi Roma kanalı, cami, Kumkuyu Sulama Kooperatifi'ne ait su biriktirme havuzu ve sulama isale hatları gibi önemli alanları etkilediğini belirtti. Bu alanların korunması adına, yanlış bir işlem yapılmaması gerektiğini vurguladılar.
Tırtar (Kumkuyu) çıkış yolunun Erdemli Batı kesimindeki çıkış yoluna mesafesinin yaklaşık 3 kilometre olduğunu belirten mahalle sakinleri, otoyolun ana hattının köylerini ikiye böldüğünü ve bağlantı çıkışı ile dört parçaya ayırdığını söyledi. Bu nedenle, Tırtar'daki çıkış yolunun iptal edilmesi için mahalle halkı adına taleplerini ilettiler.
Azimli Mahallesi sakinleri, bu haksızlığın önlenmesi ve adaletin sağlanması için devletlerine güvendiklerini ifade etti. Kamu yararının göz önünde bulundurulması gerektiğini belirterek, projede şahsi yararların ön plana çıkmaması gerektiğini vurguladılar.
